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文檔簡介
1、現(xiàn)代飛機駕駛艙的人機界面越來越復雜,機組要完成飛行任務(wù)不再是機組成員對飛機系統(tǒng)監(jiān)控和操作的動作集合,而是機組與飛機系統(tǒng)的有效融合。
本文的研究對象是機組中駕駛飛機的飛行員,研究其在執(zhí)行任務(wù)過程中和飛機駕駛艙人機界面之間的信息交互。信息和控制在人機之間的流動稱為信息流和控制流。為定量分析信息流和控制流,本文建立了飛行員的刺激-反應(yīng)模型,用一組固定長度的標準化的二進制消息序列來表示飛行員從駕駛艙獲得的信息以及輸出的控制動作,用IF
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