基于同步軌道區(qū)磁場(chǎng)對(duì)相對(duì)論電子通量的預(yù)報(bào).pdf

1、地球同步軌道區(qū)位于地球外輻射帶內(nèi)側(cè),這里分布著大量的接近光速的相對(duì)論電子,它們是破壞地球同步軌道衛(wèi)星的主要因素之一,被稱為“殺手電子”。因此預(yù)報(bào)地球同步軌道區(qū)相對(duì)論電子通量的變化對(duì)航天器自主運(yùn)行安全和空間環(huán)境研究具有重要的意義。
　　 本文通過(guò)分析以往的地球同步軌道區(qū)相對(duì)論電子通量預(yù)報(bào)模型,發(fā)現(xiàn)以往模型的輸入?yún)⒘恳话闶翘?yáng)風(fēng)參數(shù)(來(lái)自ACE衛(wèi)星),預(yù)報(bào)值是相對(duì)論電子通量的日均值。這些模型對(duì)ACE衛(wèi)星的依賴性較大,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性

2、；預(yù)報(bào)值是相對(duì)論電子通量日均值,時(shí)間跨度比較大,不能反映相對(duì)論電子通量的晝夜周期性變化和小時(shí)間尺度的變化。針對(duì)這些不足,本文采用地球同步軌道區(qū)磁場(chǎng)作為模型的輸入量,來(lái)預(yù)報(bào)24小時(shí)之后能量>0.6MeV和>2MeV的四個(gè)特征時(shí)段(當(dāng)?shù)貢r(shí)子夜23:31-0:30、清晨5:31-6:30、正午11:31-12:30、傍晚17:31-18:30)的相對(duì)論電子通量。
　　 本文首先論述了輻射帶粒子的運(yùn)行特征和相對(duì)論電子通量起源、加速及損失

3、機(jī)制。接著分析了GOES11的磁場(chǎng)數(shù)據(jù)與LANL地球同步軌道衛(wèi)星各能段電子通量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)P分量與50～70keV電子通量負(fù)相關(guān),而且是同步的；低能段電子通量與高能段正相關(guān),前者先于后者變化,提前時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。這就可以得出磁場(chǎng)P分量與相對(duì)論電子通量負(fù)相關(guān),前者先于后者變化,提前時(shí)間超過(guò)24小時(shí),這說(shuō)明了用磁場(chǎng)預(yù)報(bào)24小時(shí)之后的相對(duì)論電子通量是可行的。最后本文用多項(xiàng)式擬合法建立預(yù)報(bào)模型。模型的平均預(yù)報(bào)精度為0.6862,正午時(shí)段的預(yù)