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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),航空航天領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)群和小衛(wèi)星群,這些飛行器通過(guò)相互配合來(lái)完成復(fù)雜的任務(wù),引起了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)不斷的發(fā)展,多飛行器測(cè)控技術(shù)將顯得尤為重要,研究新一代測(cè)控系統(tǒng)是完全必要和適時(shí)的。
本文主要內(nèi)容是研究基于DBF-CDMA體制的多飛行器測(cè)控系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù),并設(shè)計(jì)該系統(tǒng)中的關(guān)鍵模塊。因此,本文具體從以下幾個(gè)方面展開研究。
一、本文介紹了測(cè)控(TT&C,Tracking Telemetr
2、y and Command)系統(tǒng)的發(fā)展歷史背景和國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,也指出了我國(guó)現(xiàn)有測(cè)控體系的不足,并引入了基于DBF-CDMA體制的多飛行器測(cè)控系統(tǒng)。對(duì)引入的這種基于DBF-CDMA技術(shù)的多飛行器測(cè)控系統(tǒng),本文給出了該系統(tǒng)的總體框圖,并闡述了該系統(tǒng)的工作原理。
二、研究了多飛行器測(cè)控系統(tǒng)中的載波同步技術(shù),介紹了同步檢波部分的原理。由于多飛行器測(cè)控系統(tǒng)的DBF和DMF在基帶進(jìn)行,必須將射頻信道送來(lái)的模擬中頻信號(hào)變換為數(shù)字基帶信
3、號(hào)。在下變頻過(guò)程中,需要本地提供相干載波。為此,本文對(duì)模擬和數(shù)字下變頻這兩種方案的載波同步,進(jìn)行了原理研究和分析,并設(shè)計(jì)了模擬科斯塔斯環(huán)和數(shù)字科斯塔斯環(huán)電路實(shí)現(xiàn)載波同步。
三、研究了多飛行器測(cè)控系統(tǒng)中的偽碼同步技術(shù),介紹了數(shù)字匹配濾波器(DMF)的原理及其在偽碼捕獲中的應(yīng)用。分析了幾種不同結(jié)構(gòu)匹配濾波器的性能,在理論分析和計(jì)算機(jī)仿真的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出了一種基于3比特量化的偽碼捕獲電路,并在FPGA上實(shí)現(xiàn)該匹配濾波器。
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