基于DPCA的機(jī)載SAR-GMTI通道均衡技術(shù)研究.pdf

1、本文主要研究基于相位中心偏置天線(DPCA)的合成孔徑雷達(dá)(SAR)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)及其通道均衡技術(shù)。動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)是SAR的重要研究領(lǐng)域,目前各國都在大力發(fā)展動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和定位系統(tǒng),尋求各種高效的動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和定位方法,通道均衡技術(shù)是其中必不可少的環(huán)節(jié)。
　　 本文簡(jiǎn)單介紹了SAR的發(fā)展概況,通過分析SAR的成像原理和靜止目標(biāo)回波模型得到了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)回波模型,探討了目標(biāo)運(yùn)動(dòng)對(duì)SAR回波和成像過程的影響。研究了特定天線配置方式下的機(jī)載雙通

2、道SAR/DPCA系統(tǒng)的回波模型,推導(dǎo)出了數(shù)據(jù)時(shí)域、數(shù)據(jù)多普勒域和圖像域DPCA雜波抑制算法,并對(duì)這幾種算法進(jìn)行了比較。為了研究SAR/GMTI系統(tǒng)性能,本文建立了以改善因子為核心參數(shù)的機(jī)載SAR/DPCA系統(tǒng)性能分析模型,詳細(xì)分析了各種誤差因素對(duì)系統(tǒng)改善因子的影響,通過仿真驗(yàn)證了通道均衡的精度是決定系統(tǒng)改善因子的重要因素。針對(duì)傳統(tǒng)通道均衡技術(shù)硬件代價(jià)大、需要訓(xùn)練信號(hào)等缺陷,本文提出了一種基于數(shù)字信號(hào)處理的通道盲均衡算法。該算法通過估計(jì)