SAR-GMTI車輛目標(biāo)微動信號特性分析及分類.pdf

1、雷達(dá)目標(biāo)除質(zhì)心平動以外的微小運(yùn)動稱作微動。目標(biāo)微動對雷達(dá)回波產(chǎn)生附加的頻率調(diào)制，稱為微多普勒效應(yīng)。微多普勒效應(yīng)穩(wěn)定而獨(dú)特，它為目標(biāo)識別與目標(biāo)分類提供了新的途徑。本文針對SAR/GMTI體制雷達(dá)，開展了地面車輛目標(biāo)微動特性分析、特征提取以及分類方法的研究。在微動特性分析方面，現(xiàn)有研究大多認(rèn)為載機(jī)平臺飛行平穩(wěn)，忽略了其擾動可能對目標(biāo)微動信號的干擾，本文重點分析了載機(jī)平臺擾動對微動信號的影響；在微動特征提取及目標(biāo)分類方面，提出了一種基于經(jīng)驗?zāi)?/p>

2、態(tài)分解目標(biāo)微動信號能量比的特征提取方法，并提出了一種基于車輛微動信號能量比的分類方法。
　　本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　1、研究了載機(jī)縱向擾動對地面車輛目標(biāo)微動特性的影響。首先，理論分析了載機(jī)縱向擾動對于單散射點旋轉(zhuǎn)微動信號的影響。并通過仿真實驗，研究了在不同擾動幅度與擾動角頻率下，載機(jī)擾動對單散射點目標(biāo)旋轉(zhuǎn)微動信號的影響。最后，分析了在載機(jī)擾動對車輛目標(biāo)微動特性的影響。
　　2、基于微動信號的能量比提出了一種地面車