SAR-GMTI車輛目標(biāo)微動(dòng)信號特性分析.pdf

1、微動(dòng)是指目標(biāo)除去質(zhì)心平動(dòng)以外的小幅振動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和其他高階運(yùn)動(dòng)。在地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的雷達(dá)信號中，包含著豐富的微動(dòng)特征，這些特征被視為目標(biāo)所特有的，是地面目標(biāo)分類識別的重要依據(jù)。近年來對目標(biāo)微動(dòng)特性的研究一直是國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)，本文針對SAR/GMTI場景下不同類型車輛目標(biāo)的微動(dòng)特性進(jìn)行分析，并考慮場景中背景雜波的影響選取相位中心偏置天線（DPCA）的雜波抑制方法，分析其對場景中背景雜波的抑制效果和對車輛目標(biāo)微動(dòng)特性的影響。主要研究工作如下：

2、r>　　1、根據(jù)三類車輛目標(biāo)結(jié)構(gòu)的不同，選取散射點(diǎn)模型，對SAR場景下三類車輛目標(biāo)（輪式車輛目標(biāo)、第一類履帶式車輛目標(biāo)、第二類履帶式車輛目標(biāo)）的微動(dòng)回波信號進(jìn)行建模仿真，并考慮到履帶式車輛履帶運(yùn)動(dòng)部分的特殊性提出了一種基于采樣序列分段置零的建模仿真方法。
　　2、基于仿真得到的單通道下三類車輛目標(biāo)的微動(dòng)回波信號，采用短時(shí)傅立葉變換（STFT）的時(shí)頻分析方法，得到三類車輛目標(biāo)及其各個(gè)運(yùn)動(dòng)分量的時(shí)頻分析圖，通過改變仿真場景中的目標(biāo)參數(shù)