高動態(tài)飛行器遙測傳輸與地面數(shù)據(jù)融合技術研究.pdf

1、遙測系統(tǒng)是飛行器的重要組成部分，作為飛行試驗的關鍵內(nèi)容和取得成功的判據(jù)之一，獲取完整可靠的遙測數(shù)據(jù)可以為改進飛行器設計、分析試驗故障和指揮決策提供支撐。本文以臨近空間高動態(tài)飛行器為背景，結合發(fā)射場測控和地面數(shù)據(jù)處理技術，重點研究了遙測信號傳輸?shù)奶炀€設計和多干擾條件下的遙測地面數(shù)據(jù)的融合使用技術。
　　首先，針對電大尺寸飛行器結構對遙測天線方向圖的干涉影響情況，本文分別對安裝1～4個遙測天線的狀態(tài)進行了仿真計算，結果表明天線數(shù)目越多

2、，彈體結構對合成方向圖影響越大，而沿彈體Ⅱ、Ⅳ象限對稱安裝兩個天線是較為理想的方案。其次，針對兩個地面測控站布局，基于飛行彈道數(shù)據(jù)的計算結果表明，140s后彈道和姿態(tài)角對遙測信號傳輸?shù)挠绊懽兊蔑@著；若姿態(tài)角存在較大偏離，在60～120s時間段，遙測信號傳輸影響顯著，且影響程度隨姿態(tài)角偏離值增大而增大。最后，針對多源多流多干擾因素下的遙測地面接收數(shù)據(jù)，本文分析了數(shù)據(jù)可用性，同時采用幀結構、幀計數(shù)、時碼和反碼周期校驗等方法，進行了多源多流遙