雙煙囪相互干擾下風(fēng)振特性試驗研究.pdf

1、火力發(fā)電作為目前我國最主要的發(fā)電方式，基本上占據(jù)了全國用電量的80％。而煙囪又作為火力發(fā)電廠的標(biāo)志性構(gòu)筑物，是發(fā)電廠設(shè)計、施工和建設(shè)進度的重點控制項目。相比較于單座煙囪，大型電廠普遍采用的多煙囪布局很有可能存在顯著的氣動干擾效應(yīng)。像1965年發(fā)生的英國渡橋電廠倒塌事故，根據(jù)調(diào)查研究，就是多塔群氣動干擾下所引起的不良后果。因此關(guān)于煙囪群在各種排列方式下的氣動干擾研究有很重要的工程實踐意義。
　　本文依據(jù)實際工程中的煙囪，按照一定的縮

2、尺比設(shè)計制作了試驗所用煙囪模型。在B類邊界層中，通過氣彈模型風(fēng)洞試驗對比分析了單煙囪（光滑表面）和單煙囪（粗糙表面，相當(dāng)于提高“有效雷諾數(shù)”）的頂部順風(fēng)向平均位移，觀察煙囪分別處于臨界和超臨界狀態(tài)時平均位移響應(yīng)的差別。并以單煙囪（粗糙表面）的頂部順風(fēng)向位移為參照值，對比分析了雙煙囪在串列、并列以及斜列三種排列方式以及不同間距比L/D（三為兩煙囪底部間距，D為煙囪底部直徑）下的頂部順風(fēng)向平均位移響應(yīng)和單煙囪（粗糙表面）的差異。