汽車覆蓋件模具切削參數(shù)研究及其數(shù)據(jù)庫開發(fā).pdf

1、大型汽車覆蓋件模具是汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備，汽車車身成本占到汽車總成本的3成到5成，車型的更新與改進(jìn)都需要更換大量模具。傳統(tǒng)的模具制造過程中存在信息共享程度低、依賴經(jīng)驗(yàn)性強(qiáng)、難以預(yù)測(cè)結(jié)果、工作效率低等問題。隨著信息與數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，具有加工工藝和刀具知識(shí)的數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)方便對(duì)覆蓋件模具加工信息進(jìn)行歸納匯總，對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，從而提升模具加工中刀具利用效率、降低加工成本，最終提高模具制造的速度和質(zhì)量。本文基于模具加工特征，對(duì)加工過程中切削

2、參數(shù)對(duì)加工結(jié)果的影響規(guī)律進(jìn)行了研究，并對(duì)切削參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，為汽車覆蓋件模具加工基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)庫提供理論指導(dǎo)與數(shù)據(jù)支持。
　　對(duì)汽車覆蓋件模具加工特征進(jìn)行了分析，針對(duì)模具加工特征，建立了銑削有限元仿真模型，研究加工不同特征切削參數(shù)對(duì)切削力的影響規(guī)律；采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過對(duì)切削參數(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型，對(duì)切削力和刀具磨損進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　　進(jìn)行了 Cr12MoV模具鋼銑削實(shí)驗(yàn)研究，分析了切削參數(shù)對(duì)切削力和表面粗

3、糙度的影響規(guī)律，驗(yàn)證了有限元銑削力預(yù)測(cè)模型及 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性，為數(shù)據(jù)庫的建立提供了數(shù)據(jù)支撐。
　　建立了基于最低生產(chǎn)成本優(yōu)化目標(biāo)的切削參數(shù)優(yōu)化模型，包括優(yōu)化變量的設(shè)計(jì)、目標(biāo)函數(shù)的選擇、約束條件的建立等?；谀＞咪撱娤骷庸?shù)建立了遺傳算法優(yōu)化實(shí)例，并通過 C＃程序?qū)崿F(xiàn)與數(shù)據(jù)庫的連接。采用 SQL Server2008數(shù)據(jù)庫軟件、C＃編程語言和Visual Studio2008開發(fā)平臺(tái)，建立了汽車覆蓋件模具切削數(shù)據(jù)庫系