城市公交安全管理及評(píng)價(jià)研究.pdf

1、城市公交已成為城市道路交通乃至整個(gè)城市系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，是聯(lián)系國(guó)民生活、社會(huì)生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于城市的發(fā)展起著積極的作用。世界各國(guó)在發(fā)展城市公交時(shí)，都已成為城市道路交通乃至整個(gè)城市系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，是聯(lián)系國(guó)民生活、社會(huì)生產(chǎn)和流通面臨著公交安全和公交服務(wù)水平下降等問(wèn)題。因此，對(duì)城市公交系統(tǒng)的安全現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，提出可行的安全管理措施，從而客觀公證地對(duì)其評(píng)價(jià)

2、，是提高公交安全的必由之路，也是當(dāng)前城市公交研究的重要課題。 本文通過(guò)對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外城市公交安全的現(xiàn)狀，指出我國(guó)城市公交安全水平與世界發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，結(jié)合我國(guó)大城市近幾年的公交事故特點(diǎn)，從事故時(shí)間、空間、形態(tài)分布等方面總結(jié)分布規(guī)律，從影響城市公交安全的人、車(chē)、路、環(huán)境等因素入手，剖析事故機(jī)理，根據(jù)城市公交發(fā)展的相關(guān)理論，借鑒國(guó)外公交立法，從我國(guó)城市交通的實(shí)際出發(fā)，制訂城市公交安全管理措施，最后，論文通過(guò)對(duì)常用公交安全評(píng)價(jià)方法的分

3、析，指出其優(yōu)缺點(diǎn)，再利用層次分析法(AHP)列舉了影響評(píng)價(jià)城市公交安全的十一項(xiàng)主要因素，并對(duì)這些因素進(jìn)行分析和選取，確定了一套較為完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后利用模糊數(shù)學(xué)建立綜合評(píng)價(jià)模型，以十萬(wàn)人損失率、百車(chē)損失率、百公里損失率、十萬(wàn)車(chē)公里損失率作為城市公交安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)整個(gè)城市公交安全進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)，為政府和公交決策部門(mén)提供依據(jù)，以提高城市公交運(yùn)營(yíng)的整體水平，實(shí)現(xiàn)城市公交系統(tǒng)可持續(xù)化發(fā)展的目標(biāo)。 論文最后以西安市和昆明市為例，采集