城市公交企業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市的不斷擴(kuò)大,城市交通供求矛盾日益突出,公交所具有的個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注,許多城市將發(fā)展城市公交作為緩解交通擁堵、改善人居環(huán)境、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效措施。與此同時(shí),我國(guó)道路交通事故和死亡人數(shù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì),公交車的安全行車事故的發(fā)生呈現(xiàn)上升趨勢(shì),給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。如何預(yù)防和降低道路安全事故的發(fā)生,提高其安全生產(chǎn)和安全營(yíng)運(yùn)水平已成為我國(guó)公交企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　提

2、高公共交通企業(yè)安全生產(chǎn)和安全營(yíng)運(yùn)水平的首要問(wèn)題是對(duì)城市公交企業(yè)的安全管理進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià),建立城市公交企業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,客觀地對(duì)城市公交企業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)和管理現(xiàn)狀做出評(píng)價(jià),使企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部安全生產(chǎn)的隱患和安全營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),并采取相應(yīng)的改善措施和改進(jìn)辦法,可以有效提高公交企業(yè)的安全管理水平,保障公交車輛的安全運(yùn)營(yíng),預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
　　本文從城市公交企業(yè)的安全現(xiàn)狀出發(fā),首先對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)

3、資料,采用系統(tǒng)分析理論分別從人、車、管理三個(gè)方面定性的分析各因素對(duì)城市公交企業(yè)的影響;然后根據(jù)建立指標(biāo)體系的原則初步確定出評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)專家咨詢法征求專家學(xué)者意見,對(duì)指標(biāo)進(jìn)行篩選,建立了三個(gè)層次,包含1個(gè)一級(jí)指標(biāo),5個(gè)二級(jí)指標(biāo)和28個(gè)三級(jí)指標(biāo)的城市公交安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;接著通過(guò)對(duì)AHP法和G1法的分析和比較,依據(jù)城市公交安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的特點(diǎn),擇優(yōu)選擇了無(wú)須一致性檢驗(yàn)的G1法結(jié)合專家調(diào)研法計(jì)算指標(biāo)權(quán)重值,實(shí)現(xiàn)指標(biāo)的量化;最后進(jìn)一步完成對(duì)