某型商務(wù)車車內(nèi)噪聲實驗測量分析與控制的研究.pdf

1、汽車開發(fā)過程中不可避免的存在設(shè)計缺陷或者后期樣品不能讓人滿意的諸多缺陷，特別是車內(nèi)噪聲大的問題，嚴重影響乘員的舒適性，可由于車型開發(fā)項目進度以及成本問題，我們現(xiàn)階段需要對已處在開發(fā)后期的樣品車采取有效、簡便的測試、分析、措施來降低車內(nèi)噪聲，提高整車的舒適性。
　　本文主要研究工作包括三大部分:
　　首先闡述了現(xiàn)階段汽車車內(nèi)噪聲研究的背景與意義，介紹了汽車車內(nèi)噪聲測量、分析理論的發(fā)展歷程，以及國內(nèi)外對汽車噪聲的研究現(xiàn)狀。

2、>　　其次，從車內(nèi)噪聲的產(chǎn)生機理、車內(nèi)噪聲現(xiàn)階段測量分析方法、車內(nèi)噪聲控制措施這三個方面對汽車車內(nèi)噪聲理論基礎(chǔ)進行了闡述，并應(yīng)用運轉(zhuǎn)消去法、頻譜分析法從結(jié)構(gòu)傳播噪聲和空氣傳播噪聲兩方面入手，提出了解決車內(nèi)噪聲的有效可行的方法。
　　最后，特別以我公司新開發(fā)車型轎車后排座噪聲較大與成品商務(wù)車風噪大的問題為例，對試驗樣車進行了各項道路試驗，主觀和客觀的對車內(nèi)噪聲進行評價，識別出影響舒適度的主要噪聲場和傳播路徑，通過測量、分析車內(nèi)噪聲的