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文檔簡(jiǎn)介
1、共和隧道地質(zhì)條件十分復(fù)雜,隧道施工過(guò)程中遇到了圍巖破壞屬于軟質(zhì)巖大變形。針對(duì)這一病害特點(diǎn),為了弄清其病害機(jī)理,設(shè)計(jì)合理的初期支護(hù)方式,本文主要做了以下幾個(gè)方面的研究工作:
①對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性研究方法、監(jiān)控量測(cè)及可靠度的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié),給出本文的主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線(xiàn);
②對(duì)共和隧道圍巖的力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,完成了圍巖的單、三軸試驗(yàn),獲得了共和隧道頁(yè)巖的基本力學(xué)參數(shù);通過(guò)飽水軟化試驗(yàn)建立了巖石力學(xué)參
2、數(shù)與飽水時(shí)間的軟化相關(guān)模型;最后通過(guò)蠕變?cè)囼?yàn),建立了蠕變本構(gòu)關(guān)系的相關(guān)模型,并得出其不同恒壓下本構(gòu)方程的相關(guān)參數(shù);
③應(yīng)用有限元數(shù)值計(jì)算方法對(duì)隧道開(kāi)裂段施工全過(guò)程進(jìn)行了研究,分析了隧道圍巖應(yīng)力演化過(guò)程、隧道圍巖可能的破壞模式、隧道埋深對(duì)隧道變形的影響以及隧道錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力情況等問(wèn)題;
④簡(jiǎn)要介紹隧道新奧法施工,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)和試驗(yàn)研究,得到共和隧道試驗(yàn)段在隧道開(kāi)挖期間圍巖周邊收斂情況、錨桿軸力、接觸應(yīng)力及工
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