防雷擊──一個古老又嶄新的話題

1、防雷擊 防雷擊── ──一個古老又嶄新的話題 一個古老又嶄新的話題雷電，是大自然最壯觀的自然現(xiàn)象之一，也是一把鋒利無比的雙刃劍，具有巨大的能量及破壞力，對人類既有功亦有過。它以微秒級的瞬間放出數(shù)十至數(shù)百千瓦小時的能量，可產(chǎn)生 3 萬攝氏度的高溫和 10 個以上大氣壓力。全世界平均每天要發(fā)生 800 萬次雷電，也就是說每秒約 100 次。在我國每年雷暴天氣超過 40 天的地區(qū)占國土的三分之一。華北、華東和海南等地都是多雷區(qū)。其中海南省那大

2、鎮(zhèn)號稱中國的雷都，那里每年平均發(fā)生雷電的天數(shù)為 136 天。當然這與印尼的茂物市相比還是小巫見大巫，那里每年的雷電日高達 320 天。 在古代人們還不認識雷電的本質時，曾對這一自然現(xiàn)象有過許多迷信的傳說。雷是閃電放電引起的聲音。放電時周圍空氣被加熱而膨脹，形成壓縮波，而被人們聽到。最早揭示雷電奧秘的科學家是富蘭克林。在美國，富蘭克林可以說是一位赫赫有名的人物。他從 1746 年開始研究電現(xiàn)象，1752 年 7 月，雷蘭克林帶著風箏和一只

3、儲電萊頓瓶“收集了雷電” ，并用它作了一系列實驗，這些實驗當時曾轟動世界。以卓越的實驗為基礎，富蘭克林深入探討電的基本規(guī)律，創(chuàng)造了許多專用名詞，像正電、負電、導電體、電池、充電、放電……成為今天電學的通用詞匯。 尼森林火災所致。十年前震驚中外的山東黃島油庫大火則是由感應雷擊引起。1994 年 5 月，廣州《南方日報》社在一次雷擊中近百臺微機毀于一旦，則是由雷電波侵入所致。至于因遭雷擊而使電視機損壞，電話線路中斷，目前已經(jīng)司空見慣了。同時

4、，雷擊給航空飛行也帶來巨大威脅，雷電擊中正在航行的飛機的事故時有發(fā)生。1988 年 9月 9 日，一架越南民航客機在泰國郎曼機場著陸前被雷電擊毀，造成 73 人死亡；1992 年 12 月 21 日，一架荷蘭客機在葡萄牙的法魯機場降落時遭到雷擊，致使 52 人死亡，250 多人受傷；最近的一次雷擊飛機事故發(fā)生于 1997 年 2月 6 日，一架滿載乘客的波音 757 客機在多米尼加北部的加勒比海域遭雷擊失事后墜入海底，176 名乘客和

5、13 名機組人員全部罹難。據(jù)報道，在日本上空飛行平均每年發(fā)生150 次雷擊事件；60 年代，美國航空總局曾在兩年中收到1000 起飛機遭到雷擊的報告。但無論是日本或美國都未發(fā)生機毀人亡的事件，這是由于對飛機機身和設備采取了一系列防雷保護措施的結果。實踐證明防雷保護措施是減少和避免雷擊危害的有效手段。 一提到防止雷擊這一話題，人們自然而然地會想到避雷針。避雷針的發(fā)明，無疑在有效地減少直擊雷對建筑物和人身傷害上曾發(fā)揮過重大作用。但在宣傳、科