汽車制造業(yè)外包的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)步，以及業(yè)內(nèi)競爭的加劇，以往的汽車巨頭們在產(chǎn)品的每一個(gè)方面都要更具有競爭力是非常困難的。于是汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始分解，以往隸屬于大型整車廠商的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)逐步分解出來，形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)力量，外包成為汽車制造業(yè)的必然趨勢。 近幾年，我國的汽車工業(yè)得到了迅速的發(fā)展，成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但是我國的汽車制造業(yè)仍然存在很多問題，整車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不足，缺乏自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)；零部件供應(yīng)商眾多，集中度低，技術(shù)水

2、平和專業(yè)化生產(chǎn)能力低下。整車企業(yè)和零部件企業(yè)之間的外包關(guān)系發(fā)展不成熟。 社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析以行動(dòng)者及其關(guān)系為研究對象，在社會(huì)學(xué)領(lǐng)域顯示出強(qiáng)大的解釋能力，無論從分析對象、分析內(nèi)容上來看，都可以成為解決外包問題的有力工具。本文以社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析作為工具，結(jié)合外包理論，以上汽集團(tuán)的外包網(wǎng)絡(luò)為研究對象，對我國汽車制造業(yè)的外包網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究。通過研究發(fā)現(xiàn)，目前我國的汽車制造業(yè)外包網(wǎng)絡(luò)存在著核心企業(yè)規(guī)模不大、技術(shù)水平不高、對外包供應(yīng)商的控制能力不足、網(wǎng)