城市軌道交通建設(shè)期間交通疏解問題研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快,城市交通問題的凸顯已經(jīng)嚴重制約和影響了城市的發(fā)展。通過總結(jié)國內(nèi)外城市交通發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨干的綜合交通系統(tǒng)是解決解決大城市交通問題的有效途徑。因此,擁有運量大、速度快、安全可靠、準點舒適、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢的城市軌道交通得以迅速發(fā)展。由于軌道交通建設(shè)對道路交通產(chǎn)生的影響范圍涉及了“點、線、面”多個層次,以此為背景,本論文就軌道交通建設(shè)期間的交通疏解問題進行研究。
　

2、　 本論文主要對軌道交通建設(shè)期間的環(huán)境、交通影響評估和交通疏解方法三個基本問題進行研究。在軌道交通建設(shè)期間的環(huán)境分析方面,科學(xué)的分析了施工期間社會、用地、交通環(huán)境的影響,構(gòu)建了交通影響分析的基礎(chǔ)依據(jù)。對交通的影響分析問題,綜合運用通行能力、服務(wù)水平、交通需求理論,分為有無項目的對比交通需求分析,并從點線面三個層次對交通影響程度進行了定性和定量相結(jié)合的分析。在交通疏解方面,根據(jù)綜合分析的交通影響程度,以控制交通需求總量、保證交通供給能力

3、、平衡路網(wǎng)交通量的總體原則,綜合運用交通規(guī)劃、交通設(shè)計和交通控制管理的理論方法,建立了交通疏解方案,并運用交通工程的理論和技術(shù)手段進行交通組織優(yōu)化和交通疏導(dǎo)方案最優(yōu)設(shè)計。本論文以長沙市軌道交通1號線為例,通過科學(xué)的分析軌道交通施工期間的交通影響,在此基礎(chǔ)上提出合理可行的交通疏解建議,以保障軌道交通建設(shè)的順利進行和軌道交通施工期間影響區(qū)域道路交通通暢運行。
　　 目前對軌道交通建設(shè)期間的交通疏解問題的研究尚不完善,本論文綜合了環(huán)境