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1、智能電動(dòng)車輛(Intelligent Electric Vehicle)作為許多高新控制技術(shù)綜合集成的載體,由于其良好的人機(jī)交互功能和高度智能的道路通行能力,將成為未來廣泛應(yīng)用的新型環(huán)保型車輛。本文的整個(gè)研究工作是緊密圍繞國(guó)家“985”工程項(xiàng)目“汽車先進(jìn)制造技術(shù)科技創(chuàng)新平臺(tái)”中“智能電驅(qū)動(dòng)車輛先進(jìn)控制技術(shù)”展開的。 首先闡述和分析了在現(xiàn)階段研究智能電動(dòng)車輛技術(shù)的重要意義和緊迫性,詳細(xì)分析了現(xiàn)有各種車輛技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),給出了最適合該
2、項(xiàng)目的智能電動(dòng)車輛整車設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了功能模塊的劃分和技術(shù)分析。重點(diǎn)介紹了車輛智能導(dǎo)航處理系統(tǒng)得總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能的實(shí)現(xiàn)。 其次,詳細(xì)介紹了智能電動(dòng)車輛整車導(dǎo)航處理與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。根據(jù)其主要功能的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了劃分,分別設(shè)計(jì)了用于車輛局部路徑導(dǎo)航的多傳感器視覺導(dǎo)航系統(tǒng)和用于全局路徑導(dǎo)航的GPS/GIS導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)進(jìn)行了路徑規(guī)劃算法和地圖匹配技術(shù)的研究。 然后對(duì)本文所研究的智能電動(dòng)車輛上應(yīng)用的多種新型汽車電子技術(shù)和系
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