公交車智能播報(bào)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，短距離無線通信在很多領(lǐng)域有著很廣發(fā)的應(yīng)用前景，具有抗干擾能力強(qiáng)、可靠性好、不受地理?xiàng)l件限制、安裝施工靈活簡便、安全性好等特點(diǎn)。公交車采用智能語音播報(bào)是方便乘客，增加乘客乘車的滿意度和舒適度，減輕乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高服務(wù)質(zhì)量的好方法，但是目前的公交車報(bào)站功能較為單一，仍需要司機(jī)手動(dòng)操作，本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的智能語音報(bào)站系統(tǒng)增加了部分功能，運(yùn)行速度快，并能及時(shí)糾錯(cuò)，使用起來更為便利，也減輕的司機(jī)的工作。
　　公交應(yīng)用

2、系統(tǒng)不僅僅能提升公交企業(yè)的形象，也能增長公交企業(yè)效益的。當(dāng)前公交語音播報(bào)有多種方式，比如利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在美國的部分城市投入使用，其系統(tǒng)穩(wěn)定并且功能也比較強(qiáng)大，但其投資非常昂貴，這對(duì)一些發(fā)展中的小城市無法承受。另外是利用乘務(wù)員語音喊話的公交車報(bào)站系統(tǒng)，目前我國一些較小城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于成本投入不足和公交運(yùn)行路線較短，加上考慮一些地方地理位置特點(diǎn),這種方式運(yùn)用較廣。但是此類報(bào)站需要專門的乘務(wù)員進(jìn)行操作,而且問題很多。還有

3、一種是利用司機(jī)手動(dòng)按鍵選擇報(bào)站的公交車報(bào)站系統(tǒng).這類系統(tǒng)多基于DSP和ARM嵌入式系統(tǒng),功能雖遜于GPS定位系統(tǒng)方式的報(bào)站系統(tǒng)，但是其功能也較穩(wěn)定。然而仍然避免不了成本較高的缺點(diǎn)。
　　語音播報(bào)器是公交車的重要組成部分，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了語音數(shù)據(jù)采集、語音報(bào)站、溫濕度測量、LCD顯示等功能。本設(shè)計(jì)基于MSP430單片機(jī)研究設(shè)計(jì)開發(fā)公交車智能播報(bào)系統(tǒng)，研究了防碰撞理論，并在總體方案中提出系統(tǒng)的軟硬件平臺(tái)的選擇，硬件設(shè)計(jì)中對(duì)個(gè)模塊電路進(jìn)行詳細(xì)