直流融冰架空地線行波故障測距方法研究.pdf

1、電力系統(tǒng)的正常運行與社會生產(chǎn)、人民生活等息息相關(guān)，但是嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害時刻危及著電力系統(tǒng)的運行安全，快速除冰已經(jīng)成為應(yīng)對冰雪災(zāi)害的一種重要措施。由于架空地線具有分段接地的特殊性，在融冰前，要對其進(jìn)行絕緣處理。如果地線與大地絕緣不徹底，會發(fā)生接地故障，致使架空地線上的冰雪不能快速融化。所以對直流融冰時的地線故障進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的定位具有重要意義。
　　本文針對直流融冰架空地線故障定位，主要從理論、方法、關(guān)鍵技術(shù)和建模仿真等方面進(jìn)行研究。

2、主要工作如下：
　　(1)從理論方面分析架空地線的特點、絕緣處理方式。研究直流融冰裝置原理以及融冰的常用接線方式和可能發(fā)生的故障。并對故障的特點以及行波的傳播特點進(jìn)行分析。
　　(2)融冰地線故障測距方法的研究。通過研究架空地線的故障和各種測距方法的優(yōu)缺點，本文提出針對融冰地線的故障測距方法。應(yīng)用A型行波故障測距方法、C型脈沖注入法以及將兩者相結(jié)合的測距方法對架空地線進(jìn)行故障測距。通過C型脈沖注入法確定故障區(qū)段，然后用A型行

3、波測距法定位故障，兩種方法結(jié)合，避免了單獨應(yīng)用A型行波法故障測距法時的行波極性的判斷，且提高了定位的準(zhǔn)確性。并在此基礎(chǔ)上設(shè)計直流融冰架空地線故障探測的總體方案和主要的硬件方案。同時對直流融冰架空地線行波故障測距的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析。主要分析實際應(yīng)用中行波信號的采集、波頭極性的判斷等技術(shù)難點。
　　(3)為驗證本文應(yīng)用的三種方法的可行性，將其分別應(yīng)用于不同接線方式的融冰地線故障測距中，通過PSCAD搭建仿真模型，進(jìn)行仿真分析驗證，并將