提高駕駛員危險識別、危險應(yīng)對能力的研究.pdf

1、駕駛員直接操作機(jī)動車，其駕駛技能的好壞、安全意識的強(qiáng)弱、應(yīng)變能力的高低，都直接影響著安全行車。本人通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車駕駛員在發(fā)生事故前、事故中、事故后的各種心理狀態(tài)反應(yīng)，對其駕駛技能的好壞、應(yīng)變能力的高低都有直接影響。 目前，國民非常關(guān)注重大、惡性交通事故，人們普遍把交通事故的發(fā)生歸咎于駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)、精力不集中等。很少有人從心理特征與安全角度，討論如何提高駕駛員在危急情況下的識別與危急反應(yīng)能力，告訴他們應(yīng)該如何去做，本人想就

2、此問題進(jìn)行一番研究。 本文強(qiáng)調(diào)駕駛員的初期警告識別能力，適當(dāng)響應(yīng)能力。從“最危險位置”、“特殊最危險位置”開始分析，搞清駕駛員在這些情況下應(yīng)如何應(yīng)對。分析了“最危險位置”的形成與危害、為什么叫“最危險位置”，在最危險位置形成“三點超會”的主觀原因、“最危險位置”與錯誤行為、“錯誤行為”與事故、“最危險位置”與“四個步驟”；“特殊危險位置”的特殊性，“特殊危險位置”與事故，“特殊危險位置”與危險障礙的確認(rèn)，“特殊危險位置”與“四個

3、步驟”；“四個步驟”在消除一處危險時的應(yīng)用。提出開展心理訓(xùn)練，首先要培養(yǎng)一正確的思維方式，提高駕駛?cè)诵睦硭刭|(zhì)。建議改善道路安全措施，增加駕駛員安全感。 由于駕駛員過于分散，駕駛員管理是相對松散型管理，本人最后建議，真正落實繼續(xù)再教育培訓(xùn)，多從操作性入手，進(jìn)行預(yù)演性訓(xùn)練。即在從事每件事之前。預(yù)先設(shè)想可能出現(xiàn)什么問題，如何解決，事前作好充分的心理準(zhǔn)備。這樣在實際進(jìn)行過程中，就會減少對所發(fā)生的事件的陌生感，從而就可以做到從容應(yīng)付，鎮(zhèn)定