自錨式懸索橋靜動力特性撓度理論研究.pdf

1、地錨式懸索橋的研究已經(jīng)非常的全面和深入，而自錨式懸索橋作為一種重新認(rèn)識和大量修建的橋型，對其研究時，重點應(yīng)該在于兩者之間的差異。 論文首先簡要介紹了自錨式懸索橋的受力特點，然后回顧國內(nèi)外專家對自錨式懸索橋靜動力特性研究的現(xiàn)狀，從而提出本文研究的思路：從撓度理論出發(fā)討論自錨式懸索橋靜動力特性。 論文詳細(xì)推導(dǎo)了自錨式懸索橋撓度理論基本微分方程，并以三跨懸吊、三跨懸吊帶外伸跨、獨塔兩跨懸吊、獨塔兩跨帶外伸跨為例，詳細(xì)地給出了求

2、解主纜活載水平拉力、主梁撓度、內(nèi)力的影響線公式，然后根據(jù)推導(dǎo)的公式，采用動態(tài)規(guī)劃法加載原理，編制了自錨式懸索橋撓度理論計算程序，程序可以計算三跨懸吊、三跨懸吊帶外伸跨、獨塔兩跨懸吊、獨塔兩跨懸吊帶外伸跨等多種橋型結(jié)構(gòu)的活載內(nèi)力與變形，并用實際的橋跨結(jié)構(gòu)驗證了程序的正確性。在此基礎(chǔ)上，分析了矢跨比、邊中(主)跨比、加勁梁抗彎剛度等參數(shù)以及外伸跨的設(shè)置與否及設(shè)置長度等對結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形、主纜的活載水平拉力Hp的影響，通過理論分析和算例對比，