新成彭立交連續(xù)梁病害分析及荷載試驗研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，橋梁檢測得到了日益廣泛的重視。橋梁檢測在評定現(xiàn)有橋梁的實際承載能力、建立和積累必要的橋梁技術(shù)資料、推動和發(fā)展舊橋評定理論及新橋設(shè)計理論等方面都有著重要的意義。然而，荷載試驗是一種重要的檢測手段，可以為決策者對橋梁的承載能力做出科學(xué)地評估，提供有利、直觀的依據(jù)，可以為新的結(jié)構(gòu)、新的設(shè)計理論和新的施工工藝的發(fā)展與應(yīng)用積累實踐資料。 本文依據(jù)新成彭立交連續(xù)梁橋為研究對象，進(jìn)行了以下工作：

2、 首先，簡要介紹了連續(xù)梁橋的檢測技術(shù)，包括常規(guī)檢測與具體的荷載試驗。 其次，對該橋的病害檢測結(jié)果進(jìn)行闡述，對全橋的裂縫及測定混凝土強(qiáng)度所得的回彈值進(jìn)行了全面的分析，并對該橋的材料進(jìn)行分析。 最后，主要進(jìn)行了靜力和動力分析。將各種工況下結(jié)構(gòu)控制截面的實際變形值和應(yīng)力值同理論計算值進(jìn)行對比分析，計算出結(jié)構(gòu)的校驗系數(shù)，確定了橋梁的實際承載能力。為了測定橋梁在動荷載作用下的真實情況，分別進(jìn)行了行車試驗和跳車試驗。根據(jù)控制斷面