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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,作為流通環(huán)節(jié)核心的配送中心發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。當(dāng)前大部分配送中心通過(guò)增加投資來(lái)提高其物流服務(wù)水平,增強(qiáng)其盈利能力,然而對(duì)配送中心進(jìn)行投資,成本巨大。這種方法顯然不適應(yīng)我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件。
如何使得對(duì)配送中心的投資更有針對(duì)性,甚至在不增加投資的條件下,提高配送中心的效率,增加系統(tǒng)的凈利潤(rùn)呢?這就需要引進(jìn)一種先進(jìn)的管理理念。
正是基于以上形勢(shì),本文結(jié)合中TOC管理理論的基本思想和方法
2、,以配送中心為主要研究對(duì)象,將約束理論應(yīng)用于配送中心。首先,運(yùn)用TOC的思維流程至我國(guó)配送中心的現(xiàn)狀和發(fā)展中呈現(xiàn)的問(wèn)題系統(tǒng)地進(jìn)行了分析。其次,根據(jù)配送中心作業(yè)特性,運(yùn)用離散系統(tǒng)仿真的方法識(shí)別出配送中心的瓶頸環(huán)節(jié),并基于TOC的聚焦五步驟,建立了配送中心的DBR控制系統(tǒng)模型??紤]配送中心貨物到達(dá)的時(shí)間間斷性確定了需要經(jīng)過(guò)瓶頸環(huán)節(jié)處理的貨物的到貨量,使其與瓶頸環(huán)節(jié)的處理能力相匹配,同時(shí)考慮到系統(tǒng)內(nèi)部的擾動(dòng)建立了瓶頸環(huán)節(jié)前的庫(kù)存緩沖模型。最后
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