基于LabVIEW的車載電子儀表盤的設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、我國汽車儀表行業(yè)發(fā)展至今已有60余年的歷史，經(jīng)歷了幾種不同的發(fā)展階段，目前國內(nèi)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品其質(zhì)量和數(shù)量能滿足基本的國內(nèi)各種輕、中、重車和客、農(nóng)等各種類型和部分外國進(jìn)口車的支持和維護(hù)要求。但與整車技術(shù)相比仍處于落后局面，與先進(jìn)工業(yè)國家相比差距較大。存在的主要問題為技術(shù)水平低，產(chǎn)品外形單一，質(zhì)量較差，制造工藝落后，耐久性差。且傳統(tǒng)的汽車儀表接線復(fù)雜不易操作，以單片機(jī)為控制核心的結(jié)構(gòu)也不能滿足處理超大信息量的要求。于是，設(shè)計(jì)制造高效率高質(zhì)量

2、的汽車儀表系統(tǒng)成為汽車儀表工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)?；贚abVIEW的汽車儀表盤設(shè)計(jì)簡單，可靠性高，相比傳統(tǒng)技術(shù)手段節(jié)省人力物力，且技術(shù)完善，具有很強(qiáng)的操作性。本文開發(fā)的汽車儀表系統(tǒng)以常見轎車儀表為原型，采用數(shù)字加表盤的方式進(jìn)行顯示，主要模擬對(duì)象包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、水溫表溫度、儲(chǔ)油量等數(shù)字量及各類報(bào)警指示開關(guān)量等，對(duì)汽車儀表盤系統(tǒng)進(jìn)行仿真。
　　虛擬儀器技術(shù)是美國國家儀器公司開發(fā)的圖形化編程語言，它不同于傳統(tǒng)編程語言的地方在于編程不

3、是用傳統(tǒng)的文本語言，而是采用圖形化圖標(biāo)和連線來實(shí)現(xiàn)程序，操作簡單，避免了冗雜的編程，執(zhí)行效率高。本文通過LabVIEW技術(shù)對(duì)汽車儀表系統(tǒng)進(jìn)行仿真模擬，主要包括內(nèi)容:對(duì)汽車儀表發(fā)展歷史及國內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀的了解;汽車儀表技術(shù)的進(jìn)步及不同階段的儀表類型;汽車儀表基本理論的研究，包括各類指示儀表的工作原理，各類傳感器的使用及工作原理;利用LabVIEW軟件對(duì)汽車儀表盤進(jìn)行仿真，主要包括對(duì)汽車轉(zhuǎn)速、車速、水溫、油量及各路指示燈報(bào)警燈的模擬。利用

4、模塊化的設(shè)計(jì)思路，實(shí)現(xiàn)LabVIEW與PC機(jī)之間的串行通信，用來進(jìn)行儀表系統(tǒng)與外界數(shù)據(jù)的交換;利用LabVIEW自帶的函數(shù)庫對(duì)串行通信接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，將結(jié)果接至顯示終端進(jìn)行顯示;基于報(bào)警燈原理，利用LabVIEW控件對(duì)汽車相關(guān)指示報(bào)警燈進(jìn)行仿真;對(duì)系統(tǒng)的硬件實(shí)施方案進(jìn)行研究，利用ARM7嵌入式技術(shù)提出了一套基于虛擬儀器自身的控制系統(tǒng)模型。
　　虛擬儀器的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域都越來越廣泛?；谔摂M儀器的汽車儀表設(shè)計(jì)利用了其操作簡