三維模型在公路選線教學(xué)中的研究.pdf

1、我國(guó)地域遼闊,地質(zhì)復(fù)雜,傳統(tǒng)選線方法具有很大局限性,無法進(jìn)行高效的大范圍多方案比選論證,如何在我國(guó)復(fù)雜的地形環(huán)境中選擇出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的路線,成為公路勘測(cè)設(shè)計(jì)人員面前的難題。由此,道路選線的三維模型技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。道路選線三維模型是在計(jì)算機(jī)中建立選線地形的三維模型,制作出具有真實(shí)感的效果圖和三維動(dòng)畫等多種視覺模型,從而可對(duì)選線方案進(jìn)行可視化分析和評(píng)價(jià),擇優(yōu)汰劣。利用數(shù)字三維模型進(jìn)行公路選線,是公路設(shè)計(jì)的一種新方法,也是將來公路設(shè)計(jì)的發(fā)

2、展方向,是公路勘測(cè)設(shè)計(jì)一體化的重要內(nèi)容。
　　論文首先介紹了各種數(shù)據(jù)采集技術(shù)的特點(diǎn),著重討論目前數(shù)字地面模型系統(tǒng)中最常用的的航測(cè)數(shù)據(jù)采集、數(shù)字化儀地形圖數(shù)據(jù)采集和全站儀的野外實(shí)測(cè)三種數(shù)據(jù)采集方法。在此基礎(chǔ)上,引入了在野外勘測(cè)與內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)之間起紐帶連接作用的數(shù)字地面模型,并具體地介紹了選線時(shí)數(shù)字地面模型的建立、應(yīng)用及效果。
　　最后重點(diǎn)討論了山嶺地區(qū)路線的三維模型構(gòu)建,分別以沿河(溪)線和越嶺線為實(shí)例,把三維立體模型應(yīng)用于公路選