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1、隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,全球?qū)κ秃吞烊粴獾男枨蟛粩嘣龃?,石油管道在國民?jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,成為石油運輸業(yè)的生命線。作為連結(jié)油氣資源與市場的橋梁和紐帶,管道運輸以高效率、低成本和安全可靠的優(yōu)勢越來越顯示出其旺盛的生命力,成為位居公路、鐵路、海運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè)。管道工程建設(shè)多為野外露天施工作業(yè),受當?shù)刈匀画h(huán)境,人文地理情況影響較大,施工周期長及作業(yè)面多的特點決定了管道工程建設(shè)所涉及的不確定因素多,面臨的風險多,風險所致的
2、損失規(guī)模大。
針對我國管道工程的風險管理中因參建各方職能職責劃分不清、風險管理的標準不一、風險管理流程人為分割以及缺乏持續(xù)改善機制所造成的工程項目風險無法有效控制等問題,在對管道工程項目風險管理現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上做了以下研究:
①比較我國現(xiàn)行的管理機制與西方的先進思想和方法,引入國際先進的合同文本,建議在管道工程項目中采用FIDIC合同文本;
?、诜治鑫覈艿拦こ添椖匡L險管理中存在的問題,引入國際先進的風險管理
3、模式和HSE體系,結(jié)合我國管道工程項目的實際,提出的管道工程“PMT+PMC+EPC”的管理模式和基于HSE的風險一體化管理模式的總體框架;
?、刍陲L險一體化管理組織設(shè)計原則,在分析現(xiàn)有工程項目管理組織結(jié)構(gòu)形式及其特點的基礎(chǔ)上,建立了管道工程“PMT+PMC+EPC”的組織結(jié)構(gòu),并設(shè)計了管道工程項目參建各方的職能職責;
?、芑陲L險一體化管理流程設(shè)計原則,根據(jù)管道工程“PMT+PMC+EPC”的組織結(jié)構(gòu)、職能職責以及H
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