地鐵司機(jī)職業(yè)緊張及有關(guān)影響因素的研究.pdf

1、在城市軌道交通建設(shè)和發(fā)展速度如此迅猛的今天，司機(jī)的安全駕駛作業(yè)與否將直接關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文在研究駕駛安全的相關(guān)課題中，另辟其境選擇以研究地鐵司機(jī)的職業(yè)緊張水平為出發(fā)點(diǎn)，著重從研究地鐵司機(jī)當(dāng)前的職業(yè)緊張水平入手，探究影響司機(jī)職業(yè)緊張的深層次的因素，進(jìn)而分析這些因素對(duì)職業(yè)緊張水平的影響程度和關(guān)聯(lián)程度，得到測(cè)量和評(píng)估地鐵司機(jī)職業(yè)健康水平的因素輪廓，并在此基礎(chǔ)之上建立一個(gè)司機(jī)職業(yè)心理健康測(cè)試評(píng)估系統(tǒng)，為今后在該領(lǐng)域的相關(guān)研究提供了一

2、個(gè)思路。論文的主要工作包括： 1)通過(guò)對(duì)相關(guān)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的研究，對(duì)已有的技術(shù)研究方案進(jìn)行對(duì)比分析，找到各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)所在，在操作可行上、成本預(yù)算上充分論證并最終確定最適合地鐵領(lǐng)域的司機(jī)職業(yè)緊張測(cè)量方法(OSI-R)，同時(shí)由于是將該量表第一次引入到該領(lǐng)域，必須對(duì)該方法進(jìn)行信度、效度以及結(jié)構(gòu)合理程度的分析，確定該方法在地鐵領(lǐng)域的可用性。 2)在北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司的積極配合下，組織地鐵司機(jī)人員進(jìn)行大規(guī)模集中測(cè)試，測(cè)試的內(nèi)容除了

3、本課題研究的重點(diǎn)--職業(yè)緊張之外，為了研究影響職業(yè)緊張的因素，還進(jìn)行了對(duì)司機(jī)的工作能力(WAI)、精神衛(wèi)生(SCL90)以及人格特征(16PF)的測(cè)試，最終得到了168名司機(jī)的各項(xiàng)測(cè)試有效數(shù)據(jù)。 3)對(duì)測(cè)試所得數(shù)據(jù)進(jìn)行集中的統(tǒng)計(jì)分析和處理，建立北京地鐵范圍的司機(jī)職業(yè)緊張常模，為今后對(duì)地鐵行業(yè)的研究提供了客觀依據(jù)。將影響司機(jī)職業(yè)緊張的各種因素歸納為四個(gè)方面，即：司機(jī)的個(gè)體特征、個(gè)性特征、工作能力以及精神衛(wèi)生狀態(tài)。論文首先將各影響因

4、素進(jìn)行了詳細(xì)的分析，得到司機(jī)的心理健康素質(zhì)輪廓，并在此基礎(chǔ)之上研究各個(gè)因素對(duì)職業(yè)緊張的影響程度，采取相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)學(xué)手段，使用快速聚類分析、相關(guān)性分析、線性回歸分析等手段，得到這些因素之間的定性以及定量的相互關(guān)系，形成一個(gè)地鐵司機(jī)職業(yè)心理健康的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及評(píng)估準(zhǔn)則，為地鐵領(lǐng)域司機(jī)的心理健康研究提供了一定的理論基礎(chǔ)。 4)設(shè)計(jì)地鐵司機(jī)職業(yè)心理健康的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，運(yùn)用JSP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)的開發(fā)技術(shù)，開發(fā)一個(gè)能夠?qū)λ緳C(jī)的進(jìn)行職業(yè)心理健康的測(cè)