列車乘客信息系統(tǒng)LCD動(dòng)態(tài)地圖界面組態(tài)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化發(fā)展的加快，各個(gè)國(guó)家的城市交通壓力也越來越大，特別是路面通行越來越擁擠。為了緩解城市的交通壓力，地下軌道交通成為一種非常有效并且方便的手段之一。由于地鐵相對(duì)于路面交通來說，具有方便快捷、不易塞車，節(jié)省時(shí)間等特點(diǎn)，它正逐漸成為廣大市民外出的首選交通工具。
　　列車乘客信息系統(tǒng)通過LCD動(dòng)態(tài)地圖界面幫助乘客更加及時(shí)和有效地了解地鐵列車運(yùn)行途中的站點(diǎn)信息和媒體視頻信息。目前，列車乘客信息系統(tǒng)LCD動(dòng)態(tài)地圖界

2、面的顯示內(nèi)容是根據(jù)列車運(yùn)營(yíng)商的需求文檔來確定的，并且界面顯示內(nèi)容的修改必須要有研發(fā)人員的參與，列車運(yùn)營(yíng)商不能獨(dú)立完成。為解決這個(gè)問題，本文提出一種乘客信息系統(tǒng)LCD動(dòng)態(tài)地圖界面組態(tài)設(shè)計(jì)模式，即當(dāng)列車運(yùn)營(yíng)商的需求改變后，他們只需要利用研發(fā)人員提供的工具自行編輯界面，而不需要研發(fā)人員的參與。
　　本文首先介紹了乘客信息系統(tǒng)和組態(tài)概念，進(jìn)而提出了本文所作研究的實(shí)際意義;其次介紹了某地鐵項(xiàng)目列車乘客信息系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，并分析了乘客信息系統(tǒng)