列車乘客信息系統(tǒng)全自動聯(lián)掛解掛軟件設計及實現(xiàn).pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大中城市發(fā)展速度加快且流動人口數(shù)量龐大，交通運量不足已成為限制城市進一步發(fā)展的瓶頸。作為城市交通系統(tǒng)中的重要一員，地鐵具有方便快捷、受天氣因素影響較小等諸多優(yōu)點。地鐵客流量因節(jié)假日、上下班高峰等因素影響出現(xiàn)突發(fā)式增長后，地鐵要通過車鉤進行電氣聯(lián)掛，實現(xiàn)兩列車運營，以緩解客流量的突增。地鐵客流量在高峰期后減小，地鐵要通過電氣解掛恢復單列車運營，以達到節(jié)能的目的。
　　列車乘客信息系統(tǒng)集成了客室廣播、對講通訊、

2、信息顯示和動態(tài)線路地圖顯示功能，具體可分為以下三個子系統(tǒng):乘客廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)。隨著地鐵和IT技術(shù)的成熟，地鐵除了滿足緩解運營壓力的要求外，還要給乘客提供更加全面的信息服務。當兩列車通過車鉤進行電氣聯(lián)掛后，乘客信息系統(tǒng)通過MVB網(wǎng)絡和以太網(wǎng)形成一個大的乘客信息系統(tǒng)，對于各種設備沖突問題，常規(guī)的乘客信息系統(tǒng)軟件無法解決，不能實現(xiàn)乘客信息系統(tǒng)聯(lián)掛。當兩列車電氣解掛后，又可以恢復各自的乘客信息系統(tǒng)。列車乘客信息系統(tǒng)

3、全自動聯(lián)掛解掛軟件解決了以上問題，除了單列車運營時提供全面的信息服務外，當列車電氣聯(lián)掛或解掛時，軟件無需人工干預，即可全自動實現(xiàn)乘客信息系統(tǒng)的聯(lián)掛解掛，使乘客信息系統(tǒng)正常工作，并提供高質(zhì)量的信息服務。
　　本文首先介紹了列車乘客信息系統(tǒng)聯(lián)掛解掛，提出本文問題研究的意義。其次介紹了某地鐵項目列車乘客信息系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，以此為基礎(chǔ)分析列車乘客信息系統(tǒng)聯(lián)掛解掛軟件需要具備的功能。然后根據(jù)功能需求，建立軟件的整體功能框架，從整體框架出發(fā)，