基于ARM的長大高速公路隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著電子技術(shù)發(fā)展速度的不斷加快，高速公路的隧道建設(shè)進(jìn)入了一個嶄新的階段，各種形式的長大高速公路隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。但從整體上來看，我國的長大高速公路隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)無論是在性能上還是在組網(wǎng)方式上都落后于西方發(fā)達(dá)國家。因此本文以嶄新的ARM微控制器技術(shù)、成熟的以太網(wǎng)技術(shù)以及完善的數(shù)據(jù)庫技術(shù)構(gòu)建了一種新的長大高速公路隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　首先全面分析了長大高速公路隧道環(huán)境監(jiān)測的整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計了以

2、ARM嵌入式微控制器LPC2210為控制核心的區(qū)域控制器，包括了微控制器核心電路、存儲系統(tǒng)電路、數(shù)據(jù)采集電路和通信接口電路。
　　在區(qū)域控制器軟件設(shè)計方面，先詳細(xì)分析了了嵌入式實時操作系統(tǒng)μ C/OS-Ⅱ的重要模塊，然后深入分析了μ C/OS-Ⅱ在區(qū)域控制器上的移植過程，最后以A/D轉(zhuǎn)換任務(wù)、串口通信任務(wù)和以太網(wǎng)通信任務(wù)組成了區(qū)域控制器的應(yīng)用程序。
　　比較詳細(xì)地說明了VC++6.0中利用ADO技術(shù)實現(xiàn)對隧道環(huán)境信息數(shù)據(jù)庫的