全球經(jīng)濟一體化背景下的交通機會分化機理及策略.pdf

1、全球經(jīng)濟一體化席卷了世界的每一個角落。這種全球經(jīng)濟一體化的趨勢加快了世界貿(mào)易自由化趨勢；加速了世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進了世界經(jīng)濟的發(fā)展，同時加速了全球兩極分化，增大了全球經(jīng)濟風(fēng)險。全球經(jīng)濟的發(fā)展促使交通系統(tǒng)飛速發(fā)展，各國的交往和聯(lián)系日益緊密，世界正日益形成所謂“地球村”，為人群提供了更多的交通機會。但隨著全球經(jīng)濟一體化帶來的兩極分化現(xiàn)象的日益嚴重，世界每一個國家或地區(qū)的交通發(fā)展狀況不同，導(dǎo)致各個國家或地區(qū)人群的交通機會出現(xiàn)分化。在全球經(jīng)

2、濟一體化的時代背景下，我國社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。本文是在我國交通運輸領(lǐng)域迅猛發(fā)展同時存在嚴重的交通機會分化的現(xiàn)象的背景下，以縮小交通機會分化為立足點展開研究。 本文歸納了在全球經(jīng)濟一體化背景下國內(nèi)外學(xué)者對交通機會分化的研究現(xiàn)狀，介紹了全球經(jīng)濟一體化對世界經(jīng)濟社會發(fā)展的影響。全球經(jīng)濟一體化有利于世界經(jīng)濟的發(fā)展，給世界經(jīng)濟帶來活力和繁榮；而在全球經(jīng)濟一體化進程中利益分配不均導(dǎo)致貧富差距加大，形成了嚴重的兩級分化現(xiàn)象，增加了全

3、球經(jīng)濟的不穩(wěn)定性。 交通機會分化是全球經(jīng)濟一體化背景下我國社會利益分配不均導(dǎo)致的兩極分化現(xiàn)象在交通運輸領(lǐng)域的表現(xiàn)。本文對交通機會分化提出定義，交通機會分化是指社會成員實現(xiàn)人和物的流動完成空間位移的運輸任務(wù)的機會大小出現(xiàn)差異的過程。本文重點歸納了我國目前存在的交通機會分化現(xiàn)象，主要存在區(qū)域間交通機會分化、城鄉(xiāng)間交通機會分化及群體間的交通機會分化。 本文在交通機會分化現(xiàn)象理論研究的基礎(chǔ)上，探求我國交通機會分化現(xiàn)象形成的機理。