db11t 753-2014 電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范車載充電機

1、ICS 43.040.10 T 36 備案號: DB11 北 京 市 地 方 標 準DB11/T 753—2014 代替 DB11/Z 753-2010 電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范 車載充電機 Technical specifications of electricity supply and assurance for electric vehicle：on-board charger 2014 - 06 - 25 發(fā)布

2、 2014 - 10 - 01 實施 北京市技術質(zhì)量監(jiān)督局 發(fā) 布 DB11/T 753—2014 II 前 言 本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則編寫。 本標準代替DB11/ Z 753—2010《電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范 車載充電機》,與DB11/ Z 753—2010相比，除編輯性修改外主要技術變化如下： ——增加了規(guī)范性引用文件（見 2） ； ——修改了術語（見 3） ； ——增加貯存溫度

3、要求（見 6.1.1） ； ——修改了短路保護要求（見 6.3.3.3） ； ——修改了低壓輔助供電功能要求（見 6.3.4） ； ——修改了啟動沖擊電流要求（見 6.4.1） ； ——修改了輸出電流誤差要求（見 6.4.3） ； ——修改了穩(wěn)流精度要求（見 6.4.5） ； ——修改了電壓紋波系數(shù)要求（見 6.4.6） ； ——修改了絕緣要求（見 6.5.1） ； ——修改了充電接口要求（見 6.7.1） ； ——修改了通訊協(xié)議要求（

4、見 6.7.2） ； ——修改了絕緣性能試驗方法（見 7.6.1） ； ——增加了充電接口試驗要求（見 7.8.2） 。 本標準由北京市發(fā)展和改革委員會歸口。 本標準由北京市發(fā)展和改革委員會組織實施。 本標準的主要起草單位：北京汽車行業(yè)協(xié)會、北汽福田汽車股份有限公司、北京市標準化研究院。本標準的參與起草單位： 北京汽車新能源汽車有限公司、北京嘉昌機電設備制造有限公司、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院、北京理工大學、北京交通大學、中國電力科學研究