彩色薄層鋪裝材料和路用性能研究.pdf

1、隨著道路進入養(yǎng)護化階段以及渠化交通的進一步發(fā)展，對路面養(yǎng)護技術和功能區(qū)分的需求日益明顯，本文結合國內(nèi)外近期養(yǎng)護技術和彩色路面鋪裝技術的相關研究成果，提出了基于彩色水泥基超薄磨耗層的一種新型彩色薄層鋪裝方法，并對此材料在路用性能和實際工程應用方面進行了評價和探討。
　　首先對彩色水泥基超薄磨耗層的原材料進行比較分析，測試不同配合比與力學性能的對應關系。根據(jù)性能變化趨勢和改性效果確定各組分的摻量范圍，提出基準配合比:水灰比0.4，砂灰

2、比1.5，砂級配（分計篩余率1.18∶0.6∶0.3∶0.15=40∶30∶15∶15），水性環(huán)氧樹脂∶固化劑=1∶1.3，聚灰比摻量10％，PVA纖維體積摻量0.2％，粉末型防水劑摻量7％，并在此配合比基礎上進一步對材料的其它性能進行研究。其次參照路面技術指標和試驗規(guī)范，對材料的路面使用性能進行試驗和分析，結論指出:彩色水泥基超薄磨耗層的耐磨性、抗高溫變形能力、粘結強度，抗滑性能等試驗參數(shù)均能達到路面設計標準，且與同類材料相比，具有更