西安地鐵暗挖隧道地表沉降的監(jiān)測分析研究.pdf

1、近年來由于城市人口的日益增多和市民生活水平的提高，越來越多的城市都出現(xiàn)了交通擁堵的現(xiàn)象。西安是西部的龍頭城市，城市人口眾多，交通擁堵已成為制約城市發(fā)展的一大問題。為了有效的緩解城市交通問題，西安市開始建設(shè)地鐵交通。地鐵工程修建將不可避免產(chǎn)生地表沉降，影響周邊的建筑物及地下管線。因此，城市地鐵隧道施工引起地表沉降一直是地鐵施工中的研究重點(diǎn)。城市地鐵隧道常采用盾構(gòu)法或淺埋暗挖法進(jìn)行施工，故對淺埋暗挖法施工下的地鐵區(qū)間隧道開挖引起的地表沉降規(guī)

2、律進(jìn)行分析研究具有重要的實(shí)際意義。
　　 本文采用現(xiàn)場監(jiān)測地表沉降的途徑來研究暗挖隧道施工引起地表沉降的規(guī)律，從考慮場地地層條件影響地面沉降的角度出發(fā)，選取了西安地鐵一號線上三個典型場地，對西安地鐵暗挖隧道施工引起的地表沉降規(guī)律進(jìn)行分析研究。西安地鐵沿線地層復(fù)雜，多數(shù)施工場地內(nèi)都分布有濕陷性黃土，個別區(qū)間段內(nèi)還有飽和軟黃土。本文選取的三個場地中，朝康區(qū)間隧道上覆地層中分布有飽和軟黃土；萬通區(qū)間風(fēng)道場地分布有濕陷性黃土；西咸車輛段

3、場地則分布有沖積砂性土層。因此，針對三個典型場地隧道開挖施工的施工資料和地層條件，結(jié)合現(xiàn)場的地表沉降監(jiān)測開展了三個暗挖隧道施工場地的地表沉降規(guī)律的分析研究。分析了：橫向地表沉降槽變化規(guī)律、縱向地表沉降變化規(guī)律，以及地表沉降槽模型參數(shù)的取值范圍和地表沉降槽參數(shù)與隧道施工的關(guān)系，建立了西安地鐵雙洞隧道地表沉降預(yù)測模型，給出了預(yù)測模型中不同場地測點(diǎn)斷面的最大沉降值、沉降變形規(guī)律和沉降槽模型參數(shù)。在對不同施工方法下沉降預(yù)測模型參數(shù)變化規(guī)律分析的