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文檔簡介
1、我國近年采用淺埋暗挖法修筑的城市地下鐵路隧道變得越來越多,然而使用這種工法施工隧道的過程中必將出現(xiàn)地表沉降及隧道洞室穩(wěn)定性問題。過大的地表沉降會導(dǎo)致地表建筑物或構(gòu)筑物失穩(wěn)破壞,施工操作不當(dāng)或支護(hù)不及時則會導(dǎo)致隧道洞室失穩(wěn)坍塌。然而,由于城市施工場地復(fù)雜、水文地質(zhì)條件較差,使得隧道施工過程中地表沉降及洞室穩(wěn)定性問題更加突出;因此研究淺埋暗挖法隧道施工對地表沉降及洞室穩(wěn)定性的影響具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文在對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行廣泛調(diào)
2、研的基礎(chǔ)上,以昆明市軌道交通線路為工程背景,采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實(shí)測相結(jié)合的方法,對淺埋暗挖法隧道施工過程中地表沉降及隧道洞室穩(wěn)定性問題進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究,取得的成果和主要內(nèi)容如下:
?。?)分析總結(jié)了淺埋暗挖法施工隧道過程中影響地表沉降和隧道洞室穩(wěn)定性的主要因素,以及隧道洞室破壞形式及特征;同時從地層細(xì)觀結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、地層損失以及土體固結(jié)沉降三方面對地表沉降進(jìn)行理論分析。
?。?)簡化了隨機(jī)介質(zhì)理論提出的地表橫
3、向沉降公式;并通過改變隨機(jī)介質(zhì)理論的原有假設(shè)—淺埋暗挖法施工隧道過程中土體由于擾動而產(chǎn)生排水固結(jié),對簡化的隨機(jī)介質(zhì)理論地表橫向沉降公式進(jìn)行了修正,最后得出了隨機(jī)介質(zhì)理論地表橫向沉降簡化修正公式;通過隨機(jī)介質(zhì)理論地表橫向沉降簡化修正公式與劉建航修正的Peck經(jīng)驗公式的對比,驗證了地表橫向沉降簡化修正公式的正確性。
?。?)建立了層次分析法評價淺埋暗挖法隧道施工過程中洞室穩(wěn)定性的遞進(jìn)層次結(jié)構(gòu)模型,并計算出了各級指標(biāo)的權(quán)重;同時采用強(qiáng)
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