14、高速公路etc推廣中的難點(diǎn)和幾點(diǎn)建議-何爽

1、高速公路 ETC 推廣中的難點(diǎn)和幾點(diǎn)建議何爽【摘 【摘 要】 要】本文結(jié)合管理所近兩年來在 ETC 推廣工作中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)和客戶提出的問題進(jìn)行總結(jié)歸納和認(rèn)真分析，參照當(dāng)前社會(huì)上一些常用促銷方法，通過對(duì)比和借鑒，找出一些問題的解決方案，力求更好地為 ETC 推廣及不停車收費(fèi)技術(shù)的廣泛運(yùn)用和發(fā)展服務(wù)，早日實(shí)現(xiàn)湖北交通的偉大復(fù)興。【關(guān) 【關(guān)鍵詞 鍵詞】ETC 推廣 難點(diǎn) 建議一、引言：非現(xiàn)金支付和電子不停車收費(fèi)是一個(gè)快捷、方便、高效

2、的收費(fèi)方式，具有車輛快速通行、免除現(xiàn)金交易、簡化收費(fèi)程序、節(jié)約能耗、降低環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)外形象具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作具有很強(qiáng)的示范性和帶動(dòng)性。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化收費(fèi)是高速公路發(fā)展的最終目的和必然趨勢(shì)，是最大限度發(fā)揮高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的必要手段和重大舉措，是最大限度服務(wù)人民群眾便捷出行和國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的催化劑和助推力，是科技創(chuàng)新和人文關(guān)懷的重要體現(xiàn)和有力依據(jù)，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的重

3、要途徑和有效方法，是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和建設(shè)和諧社會(huì)的最強(qiáng)力的支持和最堅(jiān)決的落實(shí)。二、情況簡介長等問題，而且這類客戶基本“被迫”放棄享受信用卡支付這一便利辦理方式。雖然目前易通卡在全省農(nóng)行柜臺(tái)都能辦理充值業(yè)務(wù)，進(jìn)一步方便的客戶，但其便捷程度有待進(jìn)一步提升。2、ETC 車道偏少。據(jù)聯(lián)網(wǎng)管理中心發(fā)布，截止 2010 年底全省累計(jì)開通 ETC 站點(diǎn) 23 個(gè)，建成 ETC 車道 39 條，而全省共已建成收費(fèi)站約 200 個(gè)，開通 ETC 站點(diǎn)僅為

4、10%左右。ETC 車道偏少，造成許多客戶只能使用電子支付（儲(chǔ)值卡支付）繳費(fèi)方式，而無法享受通過 ETC 車道的方便和快捷。另外，有部分客戶因距離客服點(diǎn)路途遙遠(yuǎn)，無法安裝OBU，而放棄了使用 ETC 的權(quán)利，或覺得不能贈(zèng)送 OBU，優(yōu)惠幅度未達(dá)到預(yù)期而放棄了辦理電子支付業(yè)務(wù)。3、優(yōu)惠幅度偏小。目前，湖北高速公路在達(dá)到一定充值金額和車卡綁定等條件時(shí)，一、二型車僅享受贈(zèng)送 OBU、通行費(fèi) 98 折、免收開戶費(fèi)等優(yōu)惠，其它車型及未車卡綁定的充