基于CFD的某車型水泵性能仿真分析.pdf

1、現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵葉輪、軸及軸承、水泵殼體、連接盤和帶輪、水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要的組成部件。隨著科學(xué)技術(shù)水平及汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車水泵提出了越來越高的技術(shù)要求。雖然采用原有的傳統(tǒng)離心式水泵的研究方法和理論也能一定程度上滿足設(shè)計(jì)要求，但是隨著近年來計(jì)算機(jī)流體力學(xué)的發(fā)展以及其在流體機(jī)械的三維流動(dòng)場(chǎng)分析中的廣泛應(yīng)用，越來越多的汽車研發(fā)公司以及工程院校開始關(guān)注和開發(fā)汽車水泵

2、的流體數(shù)值模擬。
　　本文基于CFD（計(jì)算機(jī)流體力學(xué)，Computational Fluid Dynamics）理論，針對(duì)新上市的新捷達(dá)車型的某型號(hào)汽車水泵進(jìn)行了性能分析預(yù)測(cè)，開展了對(duì)汽車水泵的CAD建模、網(wǎng)格數(shù)據(jù)劃分等前處理工作、內(nèi)流場(chǎng)的加載求解及后處理工作。采用 CFD分析軟件（FLUENT）對(duì)不同轉(zhuǎn)速和流量工況下的水泵內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，分別分析水泵的葉輪表面的速度分布、旋轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)剖面上的靜壓分布、以及其內(nèi)部的水流跡線圖，得