基于CFD的船舶波浪載荷的特性研究與仿真分析.pdf

1、近些年，隨著計(jì)算機(jī)軟硬件性能的提升，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)在船舶與海洋工程領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛，基于CFD的船舶各項(xiàng)性能的研究?jī)?yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。
　　本文以某海洋工程船舶為研究對(duì)象，通過(guò)CFD方法對(duì)其進(jìn)行了建模仿真，詳細(xì)研究了船舶周?chē)鲌?chǎng)對(duì)船體的影響。首先，為了能夠計(jì)算出在不同工況下船舶的阻力值，本文通過(guò)CFD方法進(jìn)行船舶繞流流場(chǎng)的數(shù)值模擬;同時(shí)，為了驗(yàn)證其計(jì)算結(jié)果的正確性，本文采用將CFD方法計(jì)算出的阻力值與傳統(tǒng)的1957 IT

2、TC公式和巴普米爾公式計(jì)算出的相對(duì)應(yīng)的值進(jìn)行比較。其次，通過(guò)設(shè)置不同的入口條件進(jìn)行仿真，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，得出不同工況下船舶周?chē)鲌?chǎng)速度變化及船體受到的壓力情況，同時(shí)對(duì)某大型集裝箱船與某小型游艇進(jìn)行建模仿真，并將仿真結(jié)果進(jìn)行比較分析，從而得出不同工況下波浪載荷對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的一般規(guī)律。再次，通過(guò)UDF功能，運(yùn)用C語(yǔ)言編寫(xiě)動(dòng)態(tài)入口條件，對(duì)動(dòng)態(tài)波浪對(duì)船舶的影響進(jìn)行仿真，得出流體速率變化大小對(duì)船舶阻力的影響。最后，運(yùn)用CFD方法對(duì)含有自由液