動力鋰離子電池充電過程熱模擬及模糊灰色關(guān)聯(lián)分析.pdf

1、鋰離子電池應(yīng)用于動力領(lǐng)域為汽車行業(yè)開辟了環(huán)保節(jié)能的新時代，但目前，動力鋰離子電池的應(yīng)用并沒有廣泛普及，制約其應(yīng)用的主要原因是目前的技術(shù)還不能有效保證大功率鋰離子電池的安全性，而改善鋰離子電池安全性能首先需研究電池的熱特性。
　　為此，論文以中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金重點基礎(chǔ)理論項目[531107040300]為依托，開展動力鋰離子電池充電過程熱模擬及模糊灰色關(guān)聯(lián)分析研究，論文的主要創(chuàng)新點和研究工作如下：
　　(1)采用有

2、限差分法計算分析在不同充電電流下，電池正、負極極片上的電壓和電流密度分布，得出電壓和電流密度與充電時間和充電電流的關(guān)系；并建立了電-熱二維模型，利用matlab分析計算在充電過程中，不同溫度下電池內(nèi)部的產(chǎn)熱特性，揭示了鋰離子電池內(nèi)部4種熱源(歐姆熱、極化熱、電化學反應(yīng)熱和副反應(yīng)熱)與溫度、充電狀態(tài)及充電電流的耦合作用規(guī)律。
　　(2)建立了電-化學-熱耦合三維數(shù)學模型，利用FLUENT軟件對動力鋰離子電池在不同充電工況下的溫度場進