密閉電池艙段內(nèi)鋰離子電池?zé)岱治鲅芯?pdf

1、鋰離子電池憑借其性能優(yōu)點(diǎn)在各方面都得到了大量應(yīng)用，但其在應(yīng)用過程中的發(fā)熱問題是一個(gè)必須注意的問題，它不僅影響鋰離子電池的性能，也產(chǎn)生安全問題。基于此，本文應(yīng)用ANSYS分析計(jì)算了密閉電池艙段內(nèi)鋰離子電池組的溫度場，研究了鋰離子電池的發(fā)熱問題。 本文首先對鋰離子電池進(jìn)行了介紹：包括特點(diǎn)、分類、工作原理、材料以及發(fā)熱機(jī)理，并在傳熱理論的基礎(chǔ)上建立了鋰離子電池的熱數(shù)學(xué)模型。接著應(yīng)用ANSYS對單個(gè)鋰離子電池進(jìn)行了溫度場分析，并對這種方

2、法進(jìn)行了準(zhǔn)確性驗(yàn)證。然后根據(jù)鋰離子電池組的工作情況，計(jì)算了電池艙段的邊界條件，建立了電池艙段的有限元模型，通過非穩(wěn)態(tài)計(jì)算分別得到了方形電池組和圓柱形電池組的溫度場，并對兩者進(jìn)行了比較，分析了不同航速對電池組溫度場的影響。最后根據(jù)計(jì)算結(jié)果提出了自己對如何降低電池組溫度的建議。 本文通過對大型有限元軟件的應(yīng)用，探索出了ANSYS軟件用于解決復(fù)雜問題的方法及應(yīng)用特點(diǎn)。本文的分析結(jié)果為更好地解決鋰離子電池在應(yīng)用過程中的發(fā)熱問題，提供了有