自由貿(mào)易港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究.pdf

1、借鑒國(guó)外自由貿(mào)易港區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，建立各種形式的特殊開放區(qū)域，是我國(guó)改革開放的基本經(jīng)驗(yàn)，無論是開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)，還是保稅區(qū)及保稅港區(qū)，這些開放區(qū)域，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放都起到了不可低估的重要作用。隨著中國(guó)融入全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，從2005年到2008年12月，我國(guó)相繼設(shè)立了具備自由貿(mào)易港區(qū)性質(zhì)的12個(gè)保稅港區(qū)。為此，如何借鑒世界自由貿(mào)易港區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，最大限度地發(fā)揮保稅港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，無疑具有重大理論和現(xiàn)實(shí)意義，這也是本文的研究目的

2、之所在。 本文采取邏輯上逐步深入的論述方式，其基本脈絡(luò)和主要內(nèi)容是：首先，對(duì)研究對(duì)象自由貿(mào)易港區(qū)和我國(guó)的保稅區(qū)、保稅港區(qū)等進(jìn)行概念上的界定，并對(duì)自由貿(mào)易區(qū)相關(guān)理論進(jìn)行闡述；而后，從全球視角，對(duì)世界成功的自由貿(mào)易港區(qū)的運(yùn)作模式與經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行考察和分析；進(jìn)一步地，通過建立靜態(tài)和動(dòng)態(tài)模型，對(duì)自由貿(mào)易港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行一般理論分析；在此基礎(chǔ)上，以天津港保稅區(qū)為例，運(yùn)用基于面板數(shù)據(jù)和格蘭杰因果檢驗(yàn)，對(duì)自由貿(mào)易區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證

3、分析；最后，基于研究結(jié)論，提出了我國(guó)促進(jìn)自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)、最大限度發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的政策建議。 對(duì)世界自由港區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式和功能演變規(guī)律的考察表明，即使在貿(mào)易投資高度自由化的今天，建設(shè)自由區(qū)仍具有重要的宏觀經(jīng)濟(jì)價(jià)值和制度創(chuàng)新效應(yīng)。對(duì)以迪拜模式、美國(guó)模式、漢堡模式、香港模式為重點(diǎn)的案例研究表明：近年來這些十分活躍并且取得了巨大成功的模式，對(duì)我國(guó)自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)最具參考價(jià)值。 理論模型分析表明，自由貿(mào)易港區(qū)帶來的出口凈增

4、和外國(guó)資本凈流入等直接效應(yīng)固然重要，但從區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的角度，其間接效應(yīng)更為重要，也就是經(jīng)由產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和技術(shù)外溢的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，對(duì)設(shè)區(qū)國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。在我國(guó)，自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)具有更為重要的區(qū)域開發(fā)開放機(jī)制，表現(xiàn)在：它是國(guó)際物流和航運(yùn)中心、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“增長(zhǎng)極”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”、貿(mào)易自由化與便利化的先行區(qū)，金融開放和資本運(yùn)籌的中心，并具有區(qū)位品牌效應(yīng)。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，在我國(guó)建立自由貿(mào)易港區(qū)，將利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)資源開