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文檔簡介
1、本文詳盡分析了電氣化鐵路存在的諧波和無功問題,并對目前京廣線柏鄉(xiāng)變電所、使用的諧波及無功補償裝置實際運行效果進行了測試、分析。測試結果表明,目前牽引變電所使用的各種諧波及無功補償裝置均為無源補償裝置,在無功治理方面取得了較好的效果,平均功率因數(shù)均能滿足國標規(guī)定0.9的要求,且具有一定的濾波功能。但是,均存在負荷小時容性無功反送,負荷較大時注入系統(tǒng)諧波嚴重超標的問題。有源濾波器是一種新型諧波和無功補償裝置,能在補償無功的同時對諧波進行有效
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