電氣化鐵路雙邊供電對電力系統(tǒng)的影響分析.pdf

1、電氣化鐵路的快速發(fā)展，不僅對解決我國交通運(yùn)力緊張具有無法代替的作用，而且對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要的影響。因此，研究電氣化鐵路的相關(guān)問題是很有必要的。
　　 當(dāng)電氣化鐵路采用雙邊供電的供電方式后，可減少分區(qū)所處的電分相，有利于高速行車，而且比現(xiàn)有的單邊供電方式更進(jìn)一步增加了供電能力和供電可靠性。這在工程投資和運(yùn)行效率上都是優(yōu)于單邊供電的。同時，電氣化鐵路雙邊供電也是擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力和加強(qiáng)供電可靠性的有效方法。如果電氣化鐵路采

2、用雙邊供電的供電方式，則可以提高牽引網(wǎng)電壓，減小牽引網(wǎng)能耗，保證足夠的牽引變電所間距。因而可以減少舊線改造和新線建設(shè)的投資。具有很好的優(yōu)越性。
　　 首先，本文分析了電氣化鐵路雙邊供電對電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置動作的影響。通過公式推導(dǎo)，以及計(jì)算，表明電氣化鐵路雙邊供電后，當(dāng)電力系統(tǒng)輸電線路發(fā)生故障時，電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置動作不會受到影響。當(dāng)牽引供電系統(tǒng)發(fā)生金屬性接地短路故障時，經(jīng)過分析，牽引供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置的整定值需要重新整定

3、。經(jīng)過重新整定計(jì)算后，牽引供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置能夠可靠的切除故障。不會對電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
　　 其次，考慮了負(fù)序電流問題。通過分析，推導(dǎo)出采用V/v接線牽引變壓器的牽引供電系統(tǒng)，在雙邊供電情況下的負(fù)序電流表達(dá)式和供電臂電流表達(dá)式。并針對具體的實(shí)例，進(jìn)行了計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明，電氣化鐵路雙邊供電后，負(fù)序電流比單邊供電時的負(fù)序電流要大。
　　 最后，采用MATLAB/Simulink軟件，進(jìn)行了仿真分