基于SHMS的隨機(jī)車(chē)流-橋梁耦合振動(dòng)分析系統(tǒng)的驗(yàn)證及評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、近年來(lái),我國(guó)的橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了種種嚴(yán)重問(wèn)題,因此建立橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是必要的。但是,目前的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)計(jì)算分析能力仍存在不足,大量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)需要?dú)w納上升到理論層次。因此,需要一款能夠有效參與健康監(jiān)測(cè)計(jì)算的軟件,針對(duì)這一不足論文展開(kāi)研究,引入了隨機(jī)車(chē)流-橋梁耦合振動(dòng)分析系統(tǒng)(BDANS)。本文的主要研究工作包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)以某大跨桁式組合拱橋?yàn)橐劳蟹謩e建立Midas和BDANS有限元模型,驗(yàn)證隨機(jī)車(chē)流-橋梁耦合振動(dòng)分

2、析系統(tǒng)靜力計(jì)算的準(zhǔn)確性。從提取結(jié)果來(lái)看,兩種軟件計(jì)算結(jié)果幾乎完全相同,驗(yàn)證得到該系統(tǒng)靜力計(jì)算準(zhǔn)確。
　　(2)實(shí)測(cè)大橋健康監(jiān)測(cè)交通流參數(shù),包括車(chē)型、車(chē)輛橫向位置、車(chē)重、車(chē)速等,并測(cè)量橋梁在實(shí)際交通流作用下的應(yīng)變響應(yīng)值。然后基于BDANS軟件,仿真模擬真實(shí)交通流過(guò)橋的全過(guò)程,然后提取橋梁結(jié)構(gòu)的理論響應(yīng)值,與結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)響應(yīng)值進(jìn)行對(duì)比分析,研究結(jié)構(gòu)響應(yīng)的理論計(jì)算值和實(shí)測(cè)值之間的相關(guān)關(guān)系,驗(yàn)證得到系統(tǒng)動(dòng)力計(jì)算結(jié)果切實(shí)可靠。
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