交通事件下交通影響分析與應(yīng)急管理方案研究.pdf

1、交通事件的頻繁發(fā)生對我國造成巨大的損失,嚴重影響城市交通系統(tǒng)的正常運行。由于目前我國在交通應(yīng)急管理方案研究方面仍處于起步階段,許多研究尚未完善。因此,制定一套行之有效的應(yīng)急管理方案,對降低交通事件影響以及提高城市應(yīng)急管理能力有著重要的科學(xué)意義。
　　本文首先介紹了城市交通事件的含義及性質(zhì),并對城市道路交通事件進行了分類。同時全面的對城市交通事件做了特征分析,以便為交通事件影響進行預(yù)測以及為道路交通應(yīng)急管理提供充分的理論依據(jù)。其次介

2、紹了交通流基礎(chǔ)理論,以該理論為基礎(chǔ),分析了交通事件對道路網(wǎng)和交通流的影響。重點從時空兩個方面對交通事件影響范圍進行了研究:交通事件對車輛行駛時間的影響范圍和交通事件對車輛行駛空間的影響范圍。
　　本文針對交通事件影響范圍的不同,提出了相應(yīng)的交通應(yīng)急管理方案,重點研究了局部路網(wǎng)事件影響下的應(yīng)急管理方案和區(qū)域路網(wǎng)事件影響下的應(yīng)急管理方案。雖然兩種方案都是在確定交通事件影響范圍的基礎(chǔ)上制定應(yīng)急疏散路線,但是兩種方案針對的交通事件影響范圍