突發(fā)事件下交通應(yīng)急預(yù)案的評(píng)價(jià)與優(yōu)化.pdf

1、交通應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事件的行動(dòng)指南。當(dāng)前我國關(guān)于應(yīng)急預(yù)案的研究相對(duì)較多，但是對(duì)應(yīng)急預(yù)案評(píng)估的研究成果相對(duì)較少。通過對(duì)交通應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的缺陷，進(jìn)行有針對(duì)性的完善與優(yōu)化，提高應(yīng)急處置的有效性。本文依托國家科技支撐計(jì)劃課題——“區(qū)域公路網(wǎng)交通安全態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、評(píng)估與應(yīng)急指揮”(2009BAG13A06)開展研究，研究交通應(yīng)急預(yù)案的評(píng)價(jià)方法與優(yōu)化措施。
　　 本文首先介紹了突發(fā)交通事件的定義、特征和危害，分

2、析了突發(fā)交通事件的應(yīng)急處置工作流程。根據(jù)突發(fā)交通事件應(yīng)急反應(yīng)過程中決策者需要獲得的相關(guān)決策知識(shí)，提出基于知識(shí)供需匹配的預(yù)案內(nèi)容評(píng)價(jià)方法。將突發(fā)事件下，應(yīng)急響應(yīng)所需的五類知識(shí)和預(yù)案提供的知識(shí)相比較，認(rèn)為完整的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)提供的答案集里包括33個(gè)具體問題。被評(píng)價(jià)預(yù)案未提供哪個(gè)方面的答案，就證明預(yù)案內(nèi)容在哪個(gè)方面有缺失，需要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
　　 研究了交通預(yù)案應(yīng)急能力的評(píng)價(jià)方法。運(yùn)用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法，通過建立層次指標(biāo)體系、

3、確定指標(biāo)權(quán)重等步驟，分別計(jì)算預(yù)案應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和區(qū)域突發(fā)事件的嚴(yán)重度;通過比較兩者得分評(píng)估預(yù)案系統(tǒng)的應(yīng)急能力，并著重改進(jìn)預(yù)案應(yīng)對(duì)能力中得分較低的指標(biāo)、突發(fā)事件嚴(yán)重度中得分較高的指標(biāo)。
　　 以“區(qū)域公路網(wǎng)交通安全應(yīng)急指揮平臺(tái)預(yù)案系統(tǒng)”作為實(shí)例，將預(yù)案系統(tǒng)提供的知識(shí)與完整預(yù)案應(yīng)提供的33個(gè)問題進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配程度進(jìn)行預(yù)案內(nèi)容評(píng)價(jià)。利用提出的應(yīng)急能力評(píng)價(jià)方法，綜合專家評(píng)分和調(diào)研資料，確定了該預(yù)案系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力及區(qū)域突發(fā)