《人為因素》（me基礎(chǔ)av基礎(chǔ)）題庫(kù)

1、《人為因素》題庫(kù) 《人為因素》題庫(kù)科目代碼：B-01001-13 B-01001-13 所屬課程：ME 基礎(chǔ)科目代碼：B-01002-13 B-01002-13 所屬課程：AV 基礎(chǔ)1．人為因素學(xué)科的研究對(duì)象是（A） 。A. 人與廣義環(huán)境的相互關(guān)系B. 人與人的相互關(guān)系C. 人與機(jī)器的相互關(guān)系D. 人與企業(yè)的相互關(guān)系2． 和效率是航空界關(guān)注的目標(biāo)，二者缺一不可。(C)A. 飛行人員B. 企業(yè)文化C．安全D．經(jīng)濟(jì)

2、利益3. 在民航系統(tǒng)中，研究和應(yīng)用人為因素的目的主要是（D）A. 保障安全 B. 提高效益C. 提高經(jīng)濟(jì)利益D. 保障安全和提高效益4. SHEL 模型里面的“S”代表（A） A. 軟件B. 硬件C. 環(huán)境D. 生命件/人5. SHEL 模型里面的“H”代表（B）A. 軟件B. 硬件C. 環(huán)境D. 生命件/人6. SHEL 模型里面的“E”代表（C） A. 軟件B. 硬件C. 環(huán)境D. 生命件/人7. SHEL 模型里面的“L”代表（D

3、 ） A. 軟件D. 30000 赫茲15. 人眼 70％到 80％的聚焦能力都是由 完成的(A)A. 角膜 B. 虹膜 C. 晶狀體 D. 視網(wǎng)膜16. 影響視力清晰度的主要因素是（C）A. 干凈的空氣B. 好的照明C. A 和 BD. 以上都不是17. 影響視力的因素有（D） A. 生理因素B. 環(huán)境因素C. 攝取外來(lái)物質(zhì)D. 以上都是18.常見(jiàn)的色盲是 色盲 (D)A. 紅