客流高峰期鐵路保障旅客乘降安全的探討

1、客流高峰期鐵路保障旅客乘降安全的探討【摘 要】每年的春運(yùn)、暑運(yùn)及節(jié)假日期間是旅客出行最為集中的時(shí)期，鐵路也迎來(lái)了客流高峰期，特別是春運(yùn)，稱之為史上最大規(guī)模的“大遷徙” ，出行人數(shù)之多、規(guī)模之大、頻次之高史無(wú)前例。而在每年的春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰期，在旅客乘降時(shí)發(fā)生的擠踏、踩傷甚至死亡的事件也經(jīng)常見(jiàn)諸于報(bào)端，屢見(jiàn)不鮮，給旅客生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失，也影響了鐵路形象。近年來(lái)，總公司提出客運(yùn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”的“三個(gè)出行”目標(biāo)，

2、安全是首要前提，如何確保旅客乘降安全是擺在我們面前的一道現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也是考驗(yàn)鐵路客運(yùn)職工素質(zhì)能力和服務(wù)水平的實(shí)踐檢驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】安全問(wèn)題 鐵路保障 措施 1 旅客乘降存在的主要安全問(wèn)題 1.1 旅客受到人身傷害 （1）擠傷、踩踏。擠傷、踩踏通常發(fā)生在候車室排隊(duì)檢票進(jìn)站時(shí)及旅客在站臺(tái)上等候上車時(shí)。旅客由于攜帶較多的行李，在擁擠的情況下，很容易失去身體平衡，出現(xiàn)摔倒、擠壓旁人的情況。當(dāng)有旅客摔倒時(shí)，由于擁擠，后面緊隨的旅客無(wú)法停下，易發(fā)生踩

3、踏，更嚴(yán)重的情況是出快，發(fā)生身體接觸較多，容易讓不法分子實(shí)施偷盜行為；站臺(tái)及列車上旅客上下車擁擠，同樣讓不法分子有可乘之機(jī)。 （3）財(cái)物欺詐。財(cái)物欺詐主要指不法分子利用旅客急于購(gòu)票的心理，向旅客出售高價(jià)票及假票，騙取旅客錢財(cái)，此類事故主要發(fā)生在售票廳及候車室內(nèi)。 2 影響鐵路車站旅客乘降安全的因素 2.1 人的因素 鐵路車站、列車的工作人員肩負(fù)著向旅客提供各種信息及服務(wù)的重任，他們是解決旅客各種問(wèn)題，引導(dǎo)旅客順利上下車、進(jìn)出站的直接人員

4、，任何工作上的懈怠或失誤都有可能引發(fā)旅客安全問(wèn)題。因此，站車工作人員的安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度、操作技能等方面都可能影響旅客的乘降安全。此外，旅客自身的身體素質(zhì)、安全防范意識(shí)等也是影響因素。 2.2 設(shè)備因素 基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施是保證站車正常運(yùn)轉(zhuǎn)及為旅客提供服務(wù)的基本配備，其完備與否直接影響到旅客能否正常完成各乘降環(huán)節(jié)的活動(dòng)，進(jìn)而影響旅客安全問(wèn)題的發(fā)生。 2.3 環(huán)境因素 在大客流條件下，旅客在站車的人均占有面積相對(duì)不足，在乘降時(shí)過(guò)度擁擠容易產(chǎn)生擠