汽車振動(dòng)測試分析系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車振動(dòng)是影響汽車性能的重要因素，會(huì)嚴(yán)重影響汽車的平順性以及其他性能。因此對(duì)汽車振動(dòng)的測試/信號(hào)處理以及平順性的分析是汽車測試中十分重要的環(huán)節(jié)。由于傳統(tǒng)的測試方法所需的測試儀器繁多復(fù)雜，導(dǎo)致測試需要大量的人力物力。隨著計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù)的發(fā)展，虛擬儀器正在逐漸成為測試領(lǐng)域的發(fā)展方向。本課題就是充分利用了虛擬儀器的優(yōu)點(diǎn)開發(fā)了汽車振動(dòng)測試分析系統(tǒng)。 本文研究開發(fā)了一套以PC機(jī)為硬件平臺(tái)/以美國國家儀器公司開發(fā)的LabVIEW軟件為開發(fā)

2、平臺(tái)，配合必要的傳感器/信號(hào)調(diào)理器和數(shù)據(jù)采集卡組成的便攜式振動(dòng)和平順性測試和分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以很好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集/處理分析和結(jié)果顯示的功能。用戶可以在計(jì)算機(jī)上對(duì)汽車的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行模塊化的操作，信號(hào)采集模塊包括自由采集和觸發(fā)采集兩種，分別適用于連續(xù)隨機(jī)信號(hào)和沖擊信號(hào)的采集。軟件的處理功能主要有時(shí)域分析/幅值域分析/頻域分析/時(shí)頻聯(lián)合分析和平順性分析五個(gè)模塊組成，可以對(duì)振動(dòng)信號(hào)信號(hào)進(jìn)行自相關(guān)與互相關(guān)處理/均值和方差計(jì)算/概率密度和概率分布