測試因素對汽車變速器箱體振動模態(tài)測試精度影響的研究.pdf

1、試驗(yàn)因素對于振動模態(tài)試驗(yàn)有著非常大的影響。任何一種測試方法所獲得的測試數(shù)據(jù)，往往都是含有誤差的，只不過是測量誤差大小不同而已，誤差是不可避免的。測試因素對于測試結(jié)果有很大的影響，通過對測試條件的改善，采取適當(dāng)?shù)臏y試方法，可以獲得減小誤差的效果。汽車變速器箱體的模態(tài)參數(shù)通過振動模態(tài)試驗(yàn)獲得，因此振動模態(tài)試驗(yàn)的測試因素直接影響著模態(tài)參數(shù)識別的準(zhǔn)確性，即不同的試驗(yàn)條件和試驗(yàn)環(huán)境可能會得出不同的試驗(yàn)結(jié)果。 本文使用三維造型軟件CATIA

2、建立實(shí)體模型，使用有限元分析軟件ANSYS進(jìn)行分析計算。首先建立了精確的變速器箱體的實(shí)體模型和ANSYS的有限元計算模型，經(jīng)過有限元分析獲取了箱體的模態(tài)頻率。通過試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的結(jié)果，驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的有效性，從而可以對照它研究試驗(yàn)結(jié)果中頻率的偏移和漏頻現(xiàn)象。 本文簡單介紹了試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析理論和試驗(yàn)方法，并分析了影響振動模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果的幾個試驗(yàn)因素，并通過對鋁板的模態(tài)試驗(yàn)簡單分析了這幾個因素對試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析的影響。 以汽車變

3、速器箱體為試驗(yàn)載體，分別在不同的邊界條件、傳感器不同的位置和數(shù)量、不同的網(wǎng)格劃分密度和不同的導(dǎo)線長度等因素下做振動模態(tài)試驗(yàn)，得到不同試驗(yàn)因素下的模態(tài)參數(shù)，然后深入分析了不同的試驗(yàn)因素對于試驗(yàn)結(jié)果的影響。通過對比，分析了這幾個試驗(yàn)因素對于試驗(yàn)結(jié)果影響的原因，并對如何有效減少由于不用的試驗(yàn)因素引起的誤差提出了不同的方法。 本文采用了參數(shù)化設(shè)計的思想，應(yīng)用Pascal語言編程，以Delphi 7為工具開發(fā)了不同試驗(yàn)因素下的變速器箱體振